2026年世界杯即将于6月11日开幕。这届由美国、墨西哥、加拿大三国共同举办的历史首次大赛，将有史上最多的48个国家参赛。耗费巨额资金、规模空前的顶级赛事已成必然之势。

　　以因凡蒂诺主席为首的多名官员在赛前进行了各种游说活动，但FIFA的手法正招致批评

　　所有参赛球队已全部确定，人们对各国代表队的激战充满期待。另一方面，对于翘首以盼的球迷来说，门票价格的高涨是一个不容忽视的隐忧。已经开售的7月20日在纽约举行的决赛门票，最低价格为4185美元。与2022年卡塔尔世界杯相比，这大约是当时的7倍。

　　当然，小组赛阶段的价格也在持续飙升，已经达到普通消费者望而却步的水平。在这种情况下，对国际足联（FIFA）的反对声音开始涌现。美国《洛杉矶时报》记者凯文·巴克斯特指出：“小组赛72场比赛中，超过三分之一仍有门票剩余。此外，许多高价的款待套餐也滞销。”他同时讽刺了FIFA主席詹尼·因凡蒂诺今年2月发表的“全部104场比赛门票已售罄”的言论，称“事实并非如此”。

　　该记者还谴责FIFA的定价策略“设定得让大多数球迷根本买不起”，并指出“甚至有人担心，部分比赛可能会出现明显的空座”。

　　美国国内对FIFA定价问题的质疑声也在高涨。新泽西州州长米基·谢里尔在福克斯体育频道表示：“FIFA预计将从这届世界杯中获利高达110亿美元。”他还论述道：“正是他们，向球迷征收每张决赛门票高达1万美元的费用。那么，FIFA才应该承担所有一切负担。只让球迷承受压力是不公平的。”

　　据美国《The Athletic》等媒体报道，赛事期间部分交通价格也将暴涨。从纽约市曼哈顿的宾夕法尼亚车站前往比赛场地大都会人寿体育场的往返火车票价，预计将定为100美元，是平时的7倍，实属罕见。足球究竟是为了谁？围绕已经走向普通球迷难以承受的溢价化世界杯，FIFA正面临越来越强烈的批评。返回搜狐，查看更多